Précautions à prendre pour l'entretien du tracteur et l'entretien de premier niveau

Les tracteurs doivent subir un entretien par équipes après chaque quart de travail ou 10-12 heures de fonctionnement, et un entretien de premier niveau doit être effectué après 50 heures de fonctionnement. Quel est le contenu de l'entretien par équipes et de l'entretien de premier niveau ?

Entretien des équipes

Tout d'abord, retirez la poussière et la saleté du tracteur. Lorsque vous travaillez dans un environnement poussiéreux, le filtre à air doit être nettoyé.

Vérifiez que les boulons et les écrous de fixation des principales pièces externes du tracteur, en particulier les boulons et les écrous de connexion des roues avant et arrière, ne sont pas desserrés et resserrez-les si nécessaire.

Vérifiez le niveau de liquide dans le carter d'huile, le radiateur, le réservoir de carburant et l'élévateur, et ajoutez-en suffisamment s'il est insuffisant.

Lors de la vérification du niveau de liquide à l'intérieur du carter d'huile du moteur diesel, cette opération doit être effectuée 15 minutes après l'arrêt du moteur diesel.

Vérifiez que le tracteur ne présente pas de fuites d'air, d'huile ou de liquide (eau). Vérifiez si le liquide de refroidissement du radiateur est plein, rincez et nettoyez les débris entre les ailettes pour assurer une dissipation efficace de la chaleur.

Vérifiez la présence de saleté et d'humidité dans le réservoir de carburant, retirez-le si nécessaire et éliminez l'air présent dans le circuit de carburant. Vérifiez si la pression d'air des pneus avant et arrière est normale.

Ensuite, selon les instructions du manuel d'accompagnement, ajoutez de la graisse lubrifiante aux pièces désignées. Lors de l'ajout de graisse lubrifiante, il est nécessaire d'éliminer la boue et l'eau de la zone de lubrification jusqu'à ce que la graisse lubrifiante apparaisse.

Enfin, nous devons également vérifier si les outils d’accompagnement sont complets.

Maintenance de premier niveau

Tout d'abord, il est nécessaire de terminer le projet d'entretien du changement de vitesse. Ouvrez ensuite le couvercle extérieur du filtre à air, retirez l'élément filtrant et nettoyez l'élément filtrant à air. Étant donné que la plupart des filtres à air sont fabriqués à partir de matériaux à base d'huile, il est préférable de ne pas les laver à l'eau comme les filtres de climatisation. Utilisez un aspirateur pour éliminer la saleté de surface. S'ils sont trop sales, il est recommandé de les remplacer directement.

Vérifiez le serrage de la courroie d'entraînement du ventilateur. Des réglages doivent être effectués rapidement lorsqu'ils ne répondent pas aux exigences. Vérifiez et réglez la course libre de la pédale d'embrayage et de la pédale de frein. Vérifiez le niveau d'huile dans la transmission et l'essieu moteur, et ajoutez de l'huile s'il est insuffisant.

Vérifiez le niveau d'électrolyte de la batterie. Ajoutez de l'eau distillée si le niveau est insuffisant et appliquez de la graisse lubrifiante sur le joint de la pile électrique pour éviter la corrosion.

Afin de garantir que le tracteur soit toujours en bon état et de prolonger sa durée de vie, il est nécessaire de vérifier régulièrement l'état technique du tracteur et d'effectuer strictement l'entretien technique.