Méthodes de conduite sûres pour les tracteurs

1. Évitez le mauvais état du véhicule. Avant de conduire, il est nécessaire de renforcer l'inspection du tracteur. Lors du chargement de marchandises, il convient de veiller à ce que les charges des pneus des deux côtés soient égales.
2. Évitez de commencer de manière trop agressive. Lors du démarrage, vous pouvez utiliser la semi-liaison et appuyer légèrement sur l'accélérateur pour éviter les blessures causées par un démarrage trop agressif.
3. Évitez d'observer attentivement les conditions de la route pendant la conduite et ne soyez pas négligent, en particulier lorsque le bruit du moteur des tracteurs et des moissonneuses-batteuses est trop fort, ce qui peut gêner le conducteur. Assurez-vous d’évaluer soigneusement les conditions routières. Si vous traversez une intersection, ralentissez et observez pour assurer un passage sécuritaire ; Si vous devez traverser des endroits dangereux ou suspects tels que des virages, des pentes, des vallées et des routes de montagne, vous devez vous arrêter et vérifier soigneusement, déterminer la situation avant de passer.
4. Évitez de conduire trop vite. Lors de la conduite, veillez à contrôler la vitesse, notamment dans les virages ou en descente, la vitesse doit être contrôlée dans la limite de pouvoir s'arrêter à tout moment ; Lors de l'accélération ou de la décélération, la pédale d'accélérateur doit être enfoncée ou relâchée lentement pour empêcher les roues motrices de glisser ou même de déraper ou de dériver en raison d'une accélération ou d'une décélération soudaine.
5. Évitez de suivre de trop près. Les conducteurs doivent maintenir une distance de sécurité d'au moins deux fois la distance de conduite normale (généralement pas moins de 50 mètres) par rapport au véhicule qui les précède, en fonction du terrain, de la vitesse et des conditions de chargement.
6. Évitez de tourner trop vite. Lorsque vous tournez, assurez-vous de réduire la vitesse autant que possible à l'avance, de tenir fermement le volant, de tourner lentement et de revenir lentement. Sans affecter le trafic venant en sens inverse, essayez d'augmenter le rayon de braquage autant que possible et ne faites jamais de virages rapides et brusques ou de virages serrés.
7. Évitez de freiner trop rapidement. Pendant la conduite, il est conseillé d'utiliser autant que possible le freinage d'anticipation, d'utiliser l'effet de retenue du moteur pour ralentir, d'utiliser plus fréquemment le freinage à main et le freinage sur échappement, de moins utiliser le freinage au pied et d'éviter les freinages d'urgence. Si la situation est urgente, vous pouvez rétrograder de force et utiliser la résistance réactive du moteur pour empêcher la locomotive d'avancer, tout en utilisant par intermittence les freins à main et à pied.