Que faut-il noter lors de l’utilisation de machines agricoles pendant la saison des récoltes d’été ?

Précautions pour la saison des récoltes d’été
Pour assurer l'utilisation normale des machines agricoles en été, nous devons également prendre les mesures d'entretien suivantes :

1. Utilisez de l'huile moteur d'été et assurez-vous que le niveau d'huile est légèrement au-dessus du milieu entre les repères supérieur et inférieur de la jauge d'huile. Le choix de l’huile pour moteur diesel repose généralement sur deux indicateurs. Le premier concerne les indicateurs de qualité, qui sont souvent marqués d’une note API. API est l'abréviation de l'American Petroleum Institute. Dans les indicateurs de niveau de qualité de l'huile moteur, C représente l'huile pour moteur diesel, notamment CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-4, CG-4, CH-4, CI{ {4}}, CJ-4, etc. La lettre disposée plus en arrière indique un niveau de qualité d'huile plus élevé.

Le second est l’indice de viscosité, qui est souvent marqué du grade SAE. SAE est l'abréviation de l'American Society of Automotive Engineers. Selon le degré de viscosité de l'huile moteur, les modèles d'huile moteur diesel sont généralement divisés en trois catégories : l'huile moteur monograde pour l'été, l'huile moteur monograde pour l'hiver et l'huile moteur universelle pour toutes les saisons. En été, il est nécessaire d’utiliser de l’huile moteur monograde ou de l’huile moteur universelle toutes saisons. Il est recommandé d'utiliser de l'huile universelle toutes saisons pour éviter de changer l'huile moteur des moteurs diesel en hiver et en été.
Les degrés de viscosité de l'huile moteur unipolaire d'été sont respectivement : 20, 30, 40, 50. Plus le nombre est élevé, plus la viscosité est élevée et plus la température maximale applicable est élevée ;

Les grades de viscosité de l'huile universelle quatre saisons sont 5W/20, 5W/30, 5W/40, 5W/50, 10W/20, 10W/30, 10W/40, 10W/50, 15W/20, 15W/30, 15W/40, 15W/50, 20W/20, 20W/30, 20W/40 et 20W/50, respectivement. Plus le nombre représentant la partie hiver est petit, plus le nombre représentant la partie été est élevé, plus la viscosité est élevée et plus la plage de température applicable est large.

2. Choisissez une station-service réputée pour faire le plein. Lors du fonctionnement de la moissonneuse, il est strictement interdit d'ajouter du diesel dans le sol. Il faut éviter au maximum de faire le plein en dehors de la station service. Si nécessaire, il convient de veiller à empêcher la poussière, l'humidité et d'autres substances de se mélanger au carburant, sinon cela pourrait entraîner un dysfonctionnement du moteur diesel. En raison des températures élevées en été, un diesel de qualité supérieure peut être utilisé pour réduire les coûts. Les moteurs diesel sont sensibles aux niveaux de carburant diesel. Il est nécessaire d'inspecter le séparateur huile-eau et d'éliminer rapidement toute eau accumulée pour éviter qu'un excès d'eau n'affecte le fonctionnement normal du moteur diesel.

3. En été, lorsque la température extérieure est élevée, l'effet de dissipation thermique du moteur se détériore. De plus, l'environnement de travail de la machine à blé est rude et le réservoir d'eau est sujet au blocage, ce qui peut provoquer des températures élevées dans le réservoir d'eau. Lorsque la température de l'eau du moteur dépasse 95 degrés ou que la chaudière est allumée, il est nécessaire de l'arrêter immédiatement et de vérifier. Mais lorsque la température de l'eau du moteur est de 95 degrés ou moins, elle est considérée comme une température normale et peut être utilisée en toute confiance !

La température dite élevée du moteur fait généralement référence à la situation dans laquelle la température de l'eau dépasse 95 degrés pendant l'utilisation du moteur. Les températures inférieures à 95 degrés sont considérées comme normales et peuvent être utilisées en toute confiance sans traitement spécial. Selon le principe de fonctionnement du moteur, dans des conditions de température non élevée, plus la température de l'eau du moteur est élevée, mieux c'est. Plus la température de l’eau est élevée, plus l’efficacité thermique et énergétique du moteur est élevée. Cependant, une température de l’eau du moteur inférieure ou égale à 95 degrés est considérée comme une température normale. Les moteurs diesel ont généralement une fonction de protection contre les hautes températures. Lorsqu'une température élevée se produit pendant l'utilisation, l'ECU du moteur diesel détectera un signal de haute température, qui déclenchera automatiquement la fonction de protection contre les hautes températures du moteur diesel. L'ECU émettra des commandes pour que le moteur diesel subisse automatiquement une diminution de puissance, de vitesse ou une incapacité à ajouter de l'huile. À ce moment-là, le moteur ne pourra pas fonctionner normalement. La valeur de température élevée du moteur dans les données ECU des moteurs diesel agricoles est généralement réglée à environ 102 degrés, et il existe également des réglages à 98 degrés et 105 degrés. La raison pour laquelle la température réglée pour les valeurs de température élevées dans les moteurs diesel dépasse 100 degrés est double : premièrement, l'antigel ajouté au réservoir d'eau a des fonctions antigel et anti-ébullition, et les points d'ébullition de l'antigel dépassent tous 100 degrés. Deuxièmement, la méthode de refroidissement des moteurs à blé est la circulation forcée et les réservoirs d'eau sont scellés. Il y a une certaine pression dans le réservoir d'eau et le point d'ébullition de l'eau sous pression dépasse également 100 degrés. En théorie, tant que le moteur n'est pas allumé ou ne forme pas de résistance à l'air dans le canal d'eau qui affecte la circulation et le refroidissement du liquide de refroidissement, le moteur peut fonctionner normalement.

4. En été, la température extérieure est élevée et si le pneu est trop gonflé, il est facile de provoquer une éruption du pneu. Par conséquent, lors du gonflage du pneu en été, il devrait être environ 5 % inférieur à celui en hiver.

5. Les températures extérieures élevées en été peuvent facilement provoquer un allongement des courroies des machines agricoles. Il est nécessaire de les vérifier et de les resserrer en temps opportun pour éviter tout glissement provoqué par une diminution de la tension, entraînant une faible tension du générateur et des dommages à la courroie.

6. Lubrifiez régulièrement. En été, lorsque la température extérieure est élevée, l’huile lubrifiante contenue dans les roulements, les chaînes et autres pièces de connexion ou de transmission des machines agricoles est sujette à la volatilisation. Il doit être vérifié et rempli en temps opportun pour éviter l'usure causée par une mauvaise lubrification.

7. Faites attention à la sécurité, utilisez et stockez raisonnablement. La première consiste à prêter attention à la prévention des incendies. Lors de la récolte du blé, non seulement la température est élevée, mais la paille de blé est également sèche. Il est nécessaire de nettoyer les débris d'herbe autour du tuyau d'échappement en temps opportun pour éviter que la température élevée du tuyau d'échappement n'enflamme les débris d'herbe ; Deuxièmement, en raison des températures élevées en été, il est préférable d’échelonner les horaires de travail sur les terres agricoles. Par exemple, organisez-vous avant 11h et après 15h, et essayez d'éviter de sortir travailler pendant les heures les plus chaudes de la journée ; Troisièmement, essayez d’éviter de surcharger les machines agricoles lors des opérations agricoles ; Quatrièmement, il est préférable de garer les machines agricoles dans un garage ou un abri d'auto, et de les recouvrir d'un tissu en plastique lors du stationnement à l'extérieur.

Ce qui précède est tout le partage d’aujourd’hui. J'espère que cela pourra être utile à tout le monde. Invitez tout le monde à laisser des commentaires et des suggestions ~